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          智通三千物聯信息服務平臺APP新聞發布會在上海隆重舉行

          2015年12月26日,智通三千互聯網信息服務平臺APP新聞發布會在中國金融中心-上海盛大召開;來自中國各領域頂級CEO、商協會代表、物流業精英及跨界盟友們齊聚一堂,發布會現場智通三千掌舵人蔣明輝先生以及浙商匯聚總裁陸建東先生發表了致辭,紛紛對智通三千寄語了厚望。這次盛會是智通三千的輝煌時刻,更是物流行業發展史上具有劃時代意義的一刻!讓中國乃至世界見證了中國物流行業的蛻變;…

              2015年馬上就要過去了,如果要選出一個物流行業的年度熱詞,當屬“貨運O2O”了。所謂貨運O2O即以互聯網的思想、技術和方法改造、重構傳統物流。貨運O2O的到來,說是一場革命或許夸張了,但把它定義為一場轟轟烈烈的運動,絕不為過,智通三千順應了國家發展政策,開創物流新體驗,成為行業一匹黑馬,引領物流行業發展。

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              一、現在 · 已在!分享今天的喜悅

              2015年12月26日,智通三千互聯網信息服務平臺APP新聞發布會在中國金融中心-上海盛大召開;來自中國各領域頂級CEO、商協會代表、物流業精英及跨界盟友們齊聚一堂,發布會現場智通三千掌舵人蔣明輝先生以及浙商匯聚總裁陸建東先生發表了致辭,紛紛對智通三千寄語了厚望。這次盛會是智通三千的輝煌時刻,更是物流行業發展史上具有劃時代意義的一刻!讓中國乃至世界見證了中國物流行業的蛻變;

              于此同時,在新聞發布會現場智通三千掌舵人蔣明輝先生也分別就中國物流行業痛點和傳統物流弊端,互聯網+物流未來趨勢,智通三千物聯信息服務平臺項目優勢,發表了自己獨到的觀點;其中關于貨運O2O最棘手的幾大問題也做了詳細解說:

              如何解決甲乙方的信任和平臺擔保問題?

              智通三千是如何讓甲乙雙方之間建立信任感的呢?我們主要做了以下幾件事情:(1)貨主認證。所有的貨主必須在我們的平臺上進行認證,而且認證要求比較嚴格,一般的貨主雖然下載了智通三千APP,但是他沒有通過認證就不能在我們的平臺上發貨;(2)司機認證。我們對每一位加入智通三千的司機進行認證,要求司機的所有證件必須齊全,是為了給發貨客戶建立安全感和信任感,讓客戶得以放心發貨保證安全;(3)交易記錄。每一位在我們平臺上發過貨的客戶都會有交易記錄存根,以及交易的司機信息也是有相關記錄的;(4)對黑名單客戶進行投訴。

              如何提高車貨匹配的效率和降低空駛率?

              在降低空駛率方面我們做了以下幾個方面的工作:(1)我們推出了配貨指數,什么地方可以配到貨、貨物有多少等問題,司機在出發之前就會知道這些信息;(2)我們給司機匹配最近的貨源,司機是可以選擇裝卸貨地點的,我們會為司機匹配最近貨源降低成本;(3)如果空車返程,線路很多,我們就會為司機推薦最優返程線路。這些措施在一定程度上有效降低空駛率。

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              智通三千物聯信息服務平臺APP上線媒體見面會

              此次發布會也要十分感謝到場的媒體,包括人民網、新華網、中國經營報、環球時報、南風窗、CCTV證券頻道、東方衛視、北京衛視、東方企業家、新浪網、雅虎、網易、騰訊、鳳凰網、中華網、搜狐、中國企業新聞網、第一財經頻道、央視網、TOM、和訊網、金融街等百家媒體記者,感謝大家的支持!

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              在慶功晚宴上唐駿先生作為重量級嘉賓來到現場,與智通三千蔣總及所有員工熱烈暢談,他介紹到,“互聯網非常發達的今天,在生活和工作中使用互聯網已經成為一種常態,特別是今年,國務院總理李克強提出“互聯網+”新理念,打造高效、智能物流促進形成經濟發展新動能提出具體目標,而智通三千就是這樣一個符合時代發展和政策扶持的平臺!”

              二、未來 · 已來!展望明天的成功

              智通三千物聯信息服務平臺董事長蔣明輝先生介紹,傳統物流行業高速發展的近十年里,一直存在物流成本高、行業規范不明確、貨物損壞賠償難、運輸回款難等行業痛點,智通三千將互聯網與物流業緊密結合,利用互聯網扁平式運行模式,彌補傳統物流的不足,而智通三千精確嚴謹的物流信息管理體系,第三方支付平臺以及中國人保的保駕護航等項目優勢,讓智通三千物流交易更加系統化,也引領中國物流行業更加規范化,全面提升中國制造的國際競爭力。

              智通三千,物流互聯網一個創世紀的項目誕生,凝聚著中國物流產業互聯網的思維,互聯網的管理,互聯網的服務,互聯網的發展。智通三千將引領傳統物流在“互聯網+物流業”中找到新藍海,開創新紀元。

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